私的見解

■例の事故について。

東先生とか、著名な航空評論家の方とかが、ワイドショーなどで事故の映
像を見ながら解説してましたが…。

「何らかの原因で失速して機首が下がってしまった」

とかいう言い方ばかりだったのですが、あの映像では、どう見ても

「失速」はしてない

と思うんだけどね。

確かに、１０ｍ程上がったところで機首が急激に下がって、滑走路に叩きつ
けるような感じになってるんだけど、そのあと、普通の離陸時よりも大きく
機首上げの状態で、機尾を引きずりながら滑走してる。

「離陸を断念して、スピードを殺すために機首上げの状態をキープしてた」と
いうよりも、

「なんか分からんけど、いきなり（勝手に）機首下がったん
で、びっくりして操縦桿を引いた（上昇しようとした）ら、コント
ロールが戻って、大幅な機首上げになってしまった」

っていう風に見えるのは、私だけ？

止まるまでにエアブレーキは出してないみたいだし、多分、機尾引きずりな
がら滑走してる間に、コントロールできなくなってるだろうし、「スピードを殺す
ための機首上げ」は、ないだろうなあ。

やっぱり私は

「操縦系統に何らかのトラブルがあって、勝手に
操縦桿とは逆の機首下げの方にエレベーターが
動いちゃった」説

だな。


横転したりとか、翼内のタンクに引火しなかったのが、不幸中の幸いか。

パイロットがベイルアウトしなかったのは、爆発する危険よりもベイルアウ
トすることの危険の方が大きいと思ったからかなあ。

とか、いろいろ思ったり。

続報を待とう。